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- E200HA-0051AZ8350
- Intel Atom x5-Z8350 1.44/1.92 GHz
- 2G記憶體DDR3/32G EMMC
- 11.6吋螢幕/輕薄980克/13小時續航
- Windows10/附Office365(市價2190)
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（中央社記者余曉涵台北25日電）環保署表示，近年來空氣污染物濃度都有改善趨勢，尤其細懸浮微粒(PM2.5)濃度大幅改善30%，但104年平均值22?g/m3 ，仍遠高於標準值15?g/m3。
空氣污染議題已經是現今很重要的課題之一，根據行政院環境保護署研究，懸浮微粒、細懸浮微粒、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳及揮發性有機物等空氣污染物濃度均呈現改善趨勢。
其中二氧化硫改善最為顯著，近10年來改善比率近40%，浮微粒、二氧化氮及一氧化碳改善比率約20%，而細懸浮微粒(PM2.5)雖大幅改善30%，但104年平均值22?g/m3，仍遠高於標準值15?g/m3。
對此，環保署規劃秋冬季節加強管制、加速更新電廠為超超臨界、汰除老舊柴油車、加嚴工業源排放標準等4大措施，希望可以儘快達到空品標準。
環保署官員表示，從105年12月1日起，加嚴燃煤電廠排放標準至與燃氣電廠一致；秋冬季節加嚴排放標準，例如電廠氮氧化物防制設備效率從60%提升至80%~90%。
實施空氣污染防制費季節差別費率，只要減少排放量(降載、調節產能或提高防制設備操作效率)，就會給予空污費的優惠。
國營事業部分優先在秋冬季節降載、歲休或提升防制效率，一般民間的中小型批次操作製程納入協調降載或先停產的對象，並以獎金鼓勵地方積極推動。並將加強宣導及稽察禁止露天燃燒農廢或垃圾；加強稽查營建工程及堆置場等裸露地。
柴油車部分，目前一、二期的柴油車仍舊有8萬1744輛，其每年排出的氮氧化物約8萬9755噸，等於4座中火；原生性PM2.5每年排出約5271噸，等於5座中火；揮發性有機物每年排出8778噸，等於3座六輕，因此也是降低污染的重點項目之一。
環保署說，針對老舊柴油車部分，規劃在一定條件及期限內提供誘因，補助淘汰、加徵牌照稅、協助車廠提供購車優惠，並修訂空氣污染防制法，授權劃定空氣品質淨區，禁止或限制老舊柴油車進入等。1051225
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如何管理新創的共享經濟模式？臺中市議員張耀中、陳淑華針對目前Uber及Airbnb提供民眾叫車及訂房服務網路消費平台，政府至今還沒有辦法提出積極對策管理，只能不斷消極開單處罰，擔心那天發生大型工安事件，市府該如何因應？交通局長王義川表示，Uber權責為交通部，目前中央依據公路法辦理，市府無法開罰單。由於司機多為下班後兼任，建議中央可研議吊銷駕照方式解決問題。觀光旅遊局長陳盛山則表示，Airbnb為國際訂房網站，建議應由中央交通部觀光局及NCC協商建立監管機制，地方政經典商品府會全力配合執行、查緝裁處。網路消費平台。（如圖）
張耀中表示，他初估台中市起碼有五百台uber計程車每天在台中市趴趴走。而airbnb日租套房，他親自上網一瞧，馬上可以入住休息的房間就有三百間，他問觀光局長你知道台熱銷排行榜中市到底有多少airbnb日租套房？議員說，這兩個消費平台，權責單位都屬於中央交通部，可是他認為市府應該有所作為，建議架設監管平台，保障市民的消費安全。
陳淑華議員對Uber有安全的疑慮，市府對Uber司機員的管理、車籍的管理、乘客安全管理等，要求市府必須提出對策。
交通局長王義川說，目前在臺中他知道有參與優步的私家車約有五百台，在數量上不算多，但是因違反公路法而被裁罰的主管機關是臺中區監理所，日前中央有找各縣市的交通主管機關北上開會，但沒有具體結論可以因應優步的經營型態。
觀光局長陳盛山回答說，國際整合式的訂房網站的確是現在的趨勢，但網站上如果有未在本市登記有案的旅宿業者，會用「發展觀光條例裁罰標準」開罰到十八萬至九十萬元，並立即停業。
議員也建議，市府面對空中食宿和優步這二種新的共享經濟平台，市府應該用架設監理平台的方式來看管在本市提供旅宿及交通服務的白牌業者，萬一如果有公安意外，地方政府難辭其咎，面對新的商業模式，與其一謂抗拒排斥，不如研究新的監理模式。
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