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(中央社記者唐佩君台北23日電)行政院政務委員張景森今天表示,國旅卡在國民黨執政後變成公務人員購物卡,因此政府要推動改革,回歸真正投入休假旅遊。
行政院昨天拍板明年元旦起採國民旅遊卡新制,一半額度新台幣8000元限用於團體旅遊,其餘可用於一般消費。
張景森今天在臉書上表示,民進黨執政時代發給公務員國民旅遊卡,每年有1萬6000元,補助公務人員休假去旅遊,目的是推動國內旅遊發展。當時規定比較嚴,要非假日、異地、隔夜,真正去旅行,才能報銷。
國民黨執政之後規定越來越放鬆,大部分人都拿卡來購物,國民旅遊卡變成公務人員購物卡,只有44%用在觀光產業,名存實亡。
最近國內觀光環境劇變,到今年年底陸客減少了70萬人,這種狀況持續下去,明年減少150萬人也不奇怪,這對國內的觀光旅遊產業發生很大的衝擊。行政院已經採取各項行動,推動觀光產業的升級轉型。其中之一就是要推動國民旅遊卡的改革。
政府希望鼓勵公務人員把國民旅遊卡的補助,回歸原來的功能,真正用在休假旅遊,給觀光產業注入一點活水。這並不單是短期想要支持救濟觀光產業,而是為了長期目的:培養優質的觀光產業。
政府規劃至少一半的補助(8000元),公務員能夠參加機關精心規劃的團體旅遊、或自行上網購買觀光局認可的優質套裝行程、或利用台灣觀巴的路線,規劃自由行。跟現狀比起來,公務人員完全自由支配的權利受限,當然會有抱怨。但也有很多公務員表示,非常時期,能給偏鄉旅遊業支持,也算是替台灣盡一點力量。
有些人也認為,旅行社如果有優質的遊程,旅遊會更精彩、費用更便宜、時間更節省,應該比自己辛苦安排旅行來得輕鬆。自己安排旅行,其實還蠻累人的。當然,如果公務人員還是堅持自由行,可以選擇台灣觀巴的路線,安排自己的行程。至少不用自己開車,造成假日的大塞車。
他說,政府為什麼要費這麼大的勁,拜託公務人員帶頭來支持國民旅遊呢?那是堅信台灣有發展旅遊的條件,只是過去沒有發展出優質旅遊業。大家假日不是待在家裡,就是開車出門,塞在路上,國民旅遊的品質很差、價格昂貴。
張景森認為,這個成敗的關鍵就是觀光服務業能不能配合政府政策,發揮專業,全力升級轉型,讓公務人員都感到滿意。如果這一點做不好,計劃就是失敗。如果能夠成功,公務員感到高興,國民旅遊卡的改革就能變成擺脫依賴陸客,發展國內旅遊跟國際觀光的起點!
他表示,希望政府和旅遊業充分配合,全力投入工作,試看看台灣的觀光旅遊能不能有不一樣的面貌。1051223
中國時報【周思宇╱台北報導】
為活絡債券市場,立法院昨三讀通過《證券交易稅條例》修正案,將公司債以及金融債券之證券交易稅停徵期再延長10年,並同時給予債券ETF停徵10年之優惠,期限至2026年底。
為協助企業籌資、促進資本市場發展,政府自2010年起暫停徵公司債及金融債券之證交稅7年,然停徵大限將於年底屆滿,我國債券市場卻仍處於低利狀態,才會提案修長延長停徵期限。
另,考量金融商品多元化,目前以投資債券為主的上市櫃債券指數股票基金(債券ETF)仍須課徵千分之一的證交稅,導致投信公司無發行意願,為協助國內市場發展,財政部也趁此次修法,增訂債券ETF停徵優惠。該類商品也將自明年元旦起停徵10年,至2026年底。
三讀條文明定,公司債及金融債券續暫停徵證券交易稅至2026年12月31日止,並增訂以債券為主要投資標的的上市及上櫃指數股熱門產品票型基金受益憑證,自明年1月1日起至2026年12月31日止,暫停徵證券交易稅,及其投資標的限制。
至於預期效益,財政部提案指出,除了續暫停徵公司債及金融債券之證所稅,有助活絡市場、提升競爭力外,暫停債券ETF的證交稅,亦可促進我國債券市場穩定性及流動性,並提高價格透明度,有助金融主管機關推動金融進口替代政策。
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